Как заставить парковаться по-умному?

Владельцы автомобилей в Химках и Долгопрудном теперь могут парковаться во дворах при помощи умного мобильного приложения. Однако самым проблемным микрорайонам умные технологии, похоже, не в силах помочь.

В марте жители 130 домов в Химках, чье жилье обслуживает управляющая компания МП «ДЕЗ ЖКУ», получили возможность заранее присмотреть в своем дворе место, на которое можно поставить автомобиль. Это стало возможным благодаря мобильному приложению «GetParking».

Программа собирает информацию с видеокамер, установленных на крышах домов и передает своим пользователям. Фотографии обновляются каждую минуту, и панорамное изображение позволяет не только заранее понять, есть ли во дворе свободное место, но и присматривать потом за своим авто, даже если оно стоит не под вашими окнами.

Одним словом, удобная программа. И, пожалуй, самое распространенное замечание от пользователей (а их сейчас тысяча) — это просьба лишь об увеличении охвата. Разработчики обещают «расширить географию присутствия» и заверяют, что «постоянно работают над улучшением качества сервиса». В частности, в перспективе количество свободных машиномест будет определяться автоматически, при помощи нейронной сети.

Организация движения во дворе — дорогое удовольствие

Тем временем, если говорить о Химках, то проблема парковки во дворах катастрофически остро стоит перед теми, кто живет в новых микрорайонах, плотно застроенных многоэтажными домами — например, Новокуркино или ЖК «Юбилейный», которые обслуживаются другой управляющей компанией, а не «ДЕЗ ЖКУ», сотрудничающей с «GetParking».

Нехватка машиномест приводит к ситуациям, подобным той, что произошла в ЖК «Юбилейный» совсем недавно. Там из-за автомобилей, припаркованных на пандусе и поворотах и перекрывших тем самым проезд, пожарные не могли оперативно приступить к тушению пожара. Только на то, чтобы заехать во двор, ушло полчаса.

Житель дома по улице Горшина Сергей Костыгин рассказал «Все в курсе», что «жильцы очень хотят упорядочить парковку во дворе — об этом говорят результаты опроса, но ГИБДД требует составить для этого проект организации движения и расстановки знаков. Такой проект стоит недешево, а платить за него жители «Юбилейного» не готовы. В то же время, пока парковка на пандусах и поворотах не запрещена, никаких штрафов за это не предусмотрено».

«Народный инспектор» наказывает, но проблему не решает

Дефицит парковочных мест в этом ЖК — проблема, видимо, неразрешимая, потому что машиноместа на подземном паркинге давно раскуплены, а внутридворовая территория ограничена и просто не вмещает все автомобили. Поэтому даже если бы «GetParking» «зашел» сюда, то это не облегчило бы жизнь местным автовладельцам.

Аналогичные проблемы — в красногорском микрорайоне Павшинская пойма, где автомобилисты паркуются на любом свободном клочке земли, не обращая внимания, что это может быть газон или детская площадка. И тут наступает время еще одного «умного» приложения — «Народного инспектора», при помощи которого активные жители имею возможность нажаловаться на того, кто колесами своего авто помял траву или преградил им путь. Фотосвидетельство нарушения поступает прямиком к тем, кто обладает полномочиями выписывать штрафы. Бюджет наполняется, но организация парковки от этого лучше не становится.

Припарковался по-умному — получай токен

«В ситуации, когда автомобилей становится все больше, что, кстати, показывает рост благосостояния, а при этом темп роста числа парковочных мест наблюдается более медленный, необходимо не только развивать общественный транспорт, включая такси, но и стимулировать его использование, — полагает эксперт РАНХиГС при Президенте РФ Владислав Гинько. — Машина рядом с домом — это стереотип. По факту, не менее половины владельцев используют автомобиль 3-4 раза в неделю, а в остальное время он простаивает. Это означает, что парковочные места могут формироваться вдали от места жительства: например, располагаться рядом с работой. Автомобиль должен стать лишь частью транспортной логистики каждого человека. Для того, чтобы стимулировать оптимальное использование различных парковочных мест, необходимо выстроить аналитику ситуации на блокчейне и big data, а за оптимальную, с точки зрения общества в целом, парковку своих машин можно выделять автовладельцам токены, что станет актуальным после появления в России криптовалютного законодательства».

Чудеса беспилотной парковки

Кстати, во всем мире технологии «умной» парковки совершенствуются с каждым днем. Например, на место видеокамер приходят датчики, вмонтированные в дорожное покрытие. Роботы-парковщики, которым вы передаете свой автомобиль, ищут для него свободное место, в то время как вы спокойно идете домой. Еще одно новшество — беспилотная парковка, одну из которых открыла в аэропорту Гамбурга компания Volkswagen. Место в паркинге вы резервируете заранее, а потом просто оставляете машину на въезде в него, после чего она автоматически встает на место.

Ирина Грошева