«Тропинка желаний» связала Красногорск и Митино

Дорога, которая позволяет сократить путь в Митино, о чем давно мечтали в Красногорске, открыта уже более двух недель назад. Красногорцы ликуют, митинцы злятся.

Несколько сотен метров, которые физически соединили Подмосковье и Москву, удивительным образом вбили клин между жителями соседних населенных пунктов.

Основная претензия москвичей заключается в том, что они получили дополнительный приток машин на улицу Дубравную. При этом митинцы скромно умалчивают, что и сами используют новую дорогу, например, когда им нужно проехать через Красногорск. Более того, красногорские власти, которые проявили чудеса смекалки и предприимчивости, во-первых, найдя финансовые ресурсы для  благоустройства уже давно существующей «тропы», а во-вторых, сделав все это на вполне законных основаниях, теперь получают упреки в том, что дорога недостаточно хороша: нет ограждений, тротуара, освещения и т.д.. Как в сказке о золотой рыбке, старуха, получив вместо разбитого корыта новое, не обрадовалась, а продолжила ворчать и требовать все больше и больше. Чем все закончилось, все мы хорошо помним.

И, тем не менее, несмотря на мелкие придирки, жители Красногорска большинством голосов, как видно из многочисленных опросов в соцсетях, поддерживают организацию нового проезда. В один голос они заявляют о том, что новый автомобильный проезд значительно экономит время, а за это можно простить его нынешнее несовершенство.

Любопытно, что проезд с Речной улицы на Дубравную стал еще одним объектом, благоустроенным, так сказать, по просьбам жителей. В этот список можно включить и тропинку через лес, от улицы Успенской до платформы «Красногорская», которую решено оборудовать фонарями, скамейками и урнами. Такие проложенные народом дорожки, которые, как правило, представляют собой оптимальные пешеходные и автомобильные маршруты, градостроители называют «тропинками желаний». И благоустройство таких тропинок очень ярко характеризует муниципальную власть в городском округе Красногорск, которая чувствует запросы жителей и оперативно на них реагирует.

Арина Васильева

Ситуацию комментирует Ростислав Мурзагулов, заместитель главы администрации г.о. Красногорск по инвестиционному развитию и связям с общественностью: «Дело в том, что юридически – это не дорога. Там с одной стороны – режимный объект, с другой – лесфонд, посередине – овраг, все это накладывает кучу ограничений. Поэтому мы построили ее как парковку, потому что дорога там по документации согласовывалась бы еще двадцать лет. Важно, что при этом мы не потратили ни копейки муниципальных средств, работы выполнены частным инвестором за свой счет. Тогда как был проект – строить за счет красногорцев, деньги взять в кредит, проект «весил» 1 миллиард 100 млн., которые округу пришлось бы 30 лет отдавать с процентами, да еще и подождать несколько лет. Радий Хабиров этот проект отверг и поставил задачу сделать все быстро и недорого, что и было реализовано. Чиновник может плыть по течению, а может подходить к работе творчески и стараться дать максимальный результат, что мы и пытаемся делать».