Вместо удобного перехода — косметический ремонт

ОАО «РЖД» порекомендовали следить за состоянием подземного перехода на ж/д станции в Дедовске и, как только позволят погодные условия, сделать там косметический ремонт.

В выездном совещании, посвященном плачевному состоянию перехода, участвовали представители администрации г.о. Истра, министерства транспорта Московской области и ОАО «РЖД». Напомним, что после того, как «народная тропа» через железнодорожные пути была перекрыта по требованию губернатора Подмосковья, подземный переход, находящийся в 330 метрах от нее, остался единственным способом перебраться через железную дорогу. При этом переход тёмный, грязный и ни о какой «доступной», безбарьерной среде в нем не идет и речи. Представителям маломобильных групп населения предлагается заранее планировать свои перемещения и обращаться за помощью по телефону 8-800-775-00-00 (доб. 1 в тоновом режиме).

Отметим, что министерство транспорта Московской области уже обратилось в ОАО «РЖД» с предложением рассмотреть возможность строительства оборудованного пешеходного перехода в Дедовске. Жителям предлагают также проявить активность и обратиться с аналогичной просьбой в виртуальную приемную на сайте компании «Российские железные дороги».

Интересно, что, рассуждая о безопасном и удобном переходе, многие жители Дедовска приводят в пример переход на станции «Павшино». Там установлен светофор, и перейти железную дорогу можно прямо по рельсам. Правда, из-за интенсивного движения часто горит «красный», но все же такой вариант перехода гораздо удобнее для маломобильных граждан, чем спуск-подъем по лестницам.

Отметим, что в этом году губернатор Московской области объявил борьбу со стихийными переходами через железнодорожные пути приоритетной задачей для всех муниципалитетов. Использование «народных троп» – это почти 70 процентов всех смертей на объектах ж/д инфраструктуры. В 2020 году было ликвидировано 480 таких переходов, что обеспечило снижение смертности на 20%. В этом году стоит задача перекрыть еще около 300 «народных троп». Но не менее важно не только закрыть опасную дорогу, но и обеспечить удобную альтернативу.

Андрей Кириллов